![]() |
|
|
|
|
Сроки 7-21 августа 2010 (2 недели) Маршрут Конечно, программа может поменяться, она написана скорее как ориентир. Уровень подготовки Любой. Как добраться До Афин летают прямые ежедневные рейсы Аэрофлота и греческой Олимпик эйр. Дорога от аэропорта до марины Каламаки займет минут 30, такси стоит около 25 евро. В непосредственной близости от марины находится супермаркет. Приемка яхт ранняя, поэтому уже в обед можно будет выйти в море. При желании после яхты можно остаться в Афинах на день-два в гостицице, если для осмотра не хватит пятничного вечера. Капитан - Литвиненко Тимур, яхтенный капитан, провел в Греции 3 сезона. Суммарный опыт около 20 тысяч миль. Яхта Сан Одиссей 43 Коринфский канал Долгое время Пелопонесс был соединен с материком узким перешейком, и судам приходилось огибать его. Так как прорыть канал не удавалось, суда стали перевозить по суше на специальных телегах. Была даже построена специальная дорога. Немецкий концерн, взявшийся в конце XIX века прорыть канал, разорился. Французы продолжили начатое, и сумели запустить канал в эксплуатацию. На сеодняшний день это самый дорогой в мире канал в пересчете на милю. Владеем им предприниматель из Израиля. Достопримечательности маршрута Бесполезно воспроизводить путеводитель, тем более что наш маршут изобилует местами с богатым историческим прошлым, поучительными и любопытными. Как, впрочем, и вся Греция. Остров Эгина несмотря на близость к Афинам сохранил прелесть и очарование. Гавань бывает настолько заполнена яхтами, что приходится вставать на якоре посреди порта, с тем чтобы с утра пораньше на тузике перебраться на берег и прямо здесь же, на набережной купить свежих овощей и фруктов. Если мы успеем дойти до Пороса в первый же вечер, нас ждет прогулка по красивой набережной, часовня на холме, дома прилепленные к скале и один из лучших рынков на следующее утро. У западной оконечности острова расположена Русская бухта, где долгое время размещался гарнизон российских моряков. А остров даже успел побывать Российской колонией. Нафплион стал первой столицей Греции после освобождения от турецкого ига. Он гораздо больше, чем Афины, подходит на эту роль: парадные набережные и дома в классическом стиле, крепость на входе в бухту, и еще одна на холме, куда забираться можно только рано утром или вечером. Правда, в этом случае придется перелезать через крепостные стены, чтобы попасть внутрь. На наше счастье, оборона нынче уже не та, что раньше. Монемвасия, средневековый город-крепость похожа на маленький тёмный островок, выступающий из моря у берегов Пелопоннеса. Узкий перешеек соединяет Монемвасию с материком, с рыбацкой деревней Гефира. Монемвасия гармонично соединяет в себе средневековье и византийскую эпоху, и время как бы остановилось здесь. Среди узких мощёных улочек разворачивается "сказочная страна": двухэтажные каменные дома благородных жителей, византийские церкви, гербы. Порто Кайо вошел в историю благодаря отважному греку, Ламбросу Кацонису, прославившемуся во время Российско-турецкой войны и получившему за свои подвиги, по приказу царицы Екатерины Второй, звание полковника Российского флота. В Порто Кайо была база отважного моряка и тут он принял последний бой с преобладающими силами врага. Про Патры достаточно сказать, что здесь находятся мощи апостола Павла. Это третий по величине город Греции, ее западные морские ворота. Дельфы, куда можно добраться из порта Итэа - обязательный пункт нашей программы. В античности здесь располагались жрецы, предсказывавшие будущее. Правители всех древнегреческих полисов приезжали сюда, чтобы посоветоваться со жрецами. Дельфы не участвовали в войнах городов, поэтому здесь находились сокровищницы всей Древней Греции. Конечно, время не пощадило Дельфы. Но даже то, что осталось, свидетельствует о небывалом величии этого места. Коринфский канал - еще одно необычное место. Узкая щель, прорубленная в скале, открывается только с близкого расстояния, высота стен достигает 50 метров. Габаритная ширина канала - 25 метров, но про проходе не покидает ощущение, что вот-вот заденешь берег бортом. Над каналом перекинуты 4 моста - один железнодорожный и 3 автомобильных. У входа и выхода расположены еще два моста, которые для прохода судов опускаются под воду. Запись желающих Вы можете заявить о своем желании участвовать в походе по телефону 8-920-251-11-17 Тимуру Литвиненко, или по электронной почте. |
| Developed by Web Механика |