Ионические острова Греции

Ионические острова - это шесть больших островов   в Ионическом море вдоль западного берега Греции. Острова сильно отличаются   от Киклад, как по климату, так и в плане культуры. Они зеленее, мягче   благодаря ветрам с Адриатики, а море светится настоящим цветом морской   волны: чуть зеленоватым и удивительно прозрачным благодаря светлому дну,   которое видно даже на большой глубине.

Яхтсменам Ионические острова дарят возможность спокойного   отдыха, умеренные ветра и небольшое волнение понравятся даже новичкам.   Ветер в Ионическом море прогнозируемый, летом редко достигает силы 5 баллов   и дует как по расписанию. Волна же попросту не успевает разогнаться и   стихает спокойными, штилевыми ночами.

Яхтенные базы есть на Корфу, Лефкасе и в Превезе. А с учетом   того, что из Москвы каждую неделю летают прямые рейсы на Корфу, то его   целесообразно выбрать в качестве стартовой точки. Тем более, что остров   интересен и тем, кто отдыхает в отеле. Поэтому вы сможете остаться еще   на недельку, чтобы тщательно обследовать его на прокатной машине. Между   прочим, на островах аренда машины дешевле, чем на материке, и этим следует   воспользоваться.

Большинство пляжей - галечные, среди камней водятся морские   ежи, так что купаться благоразумнее с яхты или в сандалиях. Впрочем, чистая   вода и удивительная красота берегов с лихвой компенсируют этот недостаток.

Корфу - Керкира

Корфу   (Corfu) значится в путеводителях как самый зеленый греческий остров. Именно   так он и выглядит с самолета. А тем временем море приближается, суши не   видно а пилот и не думает прекращать забавную игру. На самом деле посадочная   полоса выдается в море и самолет садится на сушу близ самого маленького   международного аэропорта в Европе. Дорога в марину Гувия (Gouvia) лежит   прямо через центр города и занимает от силы 15 минут на такси. Если мерить   не в минутах, а в евро, получится столько же, пятнадцать. Гувия - одна   из самых старых марин, первая греческая частная марина. Не очень большая,   заявлено 960 мест на плаву и около 500 на берегу. Если стоять лицом к   морю (а как же еще стоять к морю?), то офис марины будет справа, там же   - понтоны для частных яхт. Чартерные яхты стоят в левой части марины в   один ряд у пирса, на мертвых якорях (как и положено в приличных маринах).   Выход из марины прижат к левому берегу и обозначен двумя парами буев,   зеленых и красных. У правого берега - широкая отмель, а посередине, где   тоже довольно мелко, место для посадки гидропланов.

Интересно выглядит с воды Керкира (Kerkira)-   главный город острова. На самом мысу расположена крепость, чуть в глубине   - еще одна. Керкира хорошо смотрится как с севера, так и с юга.

Восточный берег Корфу - это почти один длинный   пляж без защищенных яхтенных стоянок, если не считать паромного порта   в районе деревни Кавос (Kavos). Место совсем не подходит для стоянки:   рядом ни одной таверны, до деревни около мили пешком. Так что останавливаться   там можно лишь в случае острой необходимости. Благо, на противоположном   берегу, в четырех милях, расположена живописная деревня Муртос (Mourtos)   и три островка: Сибота, Маврос и Николаос. Поверьте, место стоит того,   чтобы бросить там якорь и полюбоваться закатом.

Паксос

Остров   Паксос (Paxoi) небольшой, всего пять миль в длину и две - в ширину. На   северо-восточном берегу расположен порт Гайос, удивительный по своей красоте.   Островок, занимающий почти всю бухту, создает полукруглый канал, дополнительно   защищенный с моря волноломами. По берегам - множество рыбацких шлюпок,   хорошие стоянки для яхт на якоре кормой к пирсу или бортом. У восточного   берега Паксоса довольно много рифов, требуется осторожность. Тем более,   что сам Род Хенкель отмечает, что по свидетельству некоторых яхтсменов   в карте имеется неточность. На севере острова есть еще одна бухта, также   обозначенная как всепогодная.

У Паксоса есть остров-спутник, Анти-Паксос, весь поросший   зеленью, преимущественно оливками. Стоянки только дневные. Между прочим,   многие острова-спутники носят приставку анти-. Не подумайте, что туда   ссылают неугодную оппозицию и особо провинившихся островитян. Просто слово   такое, примерно как у нас Холуи и Малые Холуи. Ничего личного.

Лефкас

Лефкас   по-гречески значит белый. Имя острову дали пляжи с белым песком, или белые   скалы мыса Лефкатас. Это четвертый по велечине остров Ионического моря,   одним из его главный достоинств является географическое расположение.   Всего 50 метров наплавного моста соединяют остров с материком, близость   островов Меганисси и Итака, порта Превеза и богатое прошлое, оставившее   след в виде развалин, делают Лефкас обязательным пунктом программы посещения   Ионических островов.

На   севере острова лежит город Лефкас, защищенный с моря косой (это   еще как посмотреть "защищенный": вода у набережных затхлая,   уж лучше бы открытое море), по сути на берегу канала, где и расположена   марина. Современная, со всеми необходимыми атрибутами правильной марины,   и соответствующими ценами за стоянку. За ночную стоянку 40-футовой яхты   взяли около 40 евро.

Несколько слов надо сказать о канале. Он проложен среди   соляных полей, мелководных заводей и обозначен по краям буями и треугольными   знаками на металлических трубах, навроде дорожных. Гарантированная глубина   - 3 метра, в заявленные 6 метров не верьте. Северный вход в канал закрыт   наплавным мостом, который открывается каждый час, в 00 минут. В канале   странные ветры, на севере может дуть северный, в то время как на юге канала   - южный. Лучше идти канал под вечер или рано утром, штилями.

Южнее канала Деревня Лигия (Ligia), яхтам встать   почти негде, может парочка разместится, если повезет. Севернее деревни   - лестница, ведущая под воду. Вот уж воистину неисчерпаема фантазия людская.

Деревня   Никиана (Nikiana) - в полумиле южнее Лигии. Места для стоянки чуть   больше, впрочем надо быть осторожным, глубины в порту местами недостаточные   для яхт. Вода днем по расписанию с водовоза, электричества нет. Таверны   в деревне посредственные, но само место приятное и колоритное: дома увиты   виноградом, террасы, балконы. Типичный греческий сонный городок.

Меганиси

К востоку от Лефкаса лежит небольшой и удивительно   живописный остров Меганисси, по форме напоминающий запятую. В северной   части острова - деревня Ватхи (Vathi - глубокая) и несколько бухточек:   Капали (Kapali), Абелик (Abelike) и Порт Атени (Port Atheni). В Порт Атени   есть подобие причалов и людно. Все бухты разветвленные, по сути каждая   из них - это несколько бухт, со множеством мест для якорных стоянок. При   этом надо учитывать, что во второй половине дня и ночью часто дует северный   ветер, место для стоянки надо выбирать с учетом этого обстоятельства.   Поскольку глубины позволяют, желательно становиться на якоре, заводя длинный   швартов на берег.

Деревня Ватхи на севере Меганиси небольшая.   При входе в бухту справа расположена таверна с небольшим причалом, пожалуй   наиболее симпатичное из обжитых мест на острове. В глубине бухты справа   - причал для парома, которые доставляет с Лефкаса немногочисленных туристов,   далее справа и прямо - причалы для яхт, слева - для рыбацких лодок. Глубины   небольшие, у причала около 2 метров, швартоваться необходимо со всей осторожностью.   Место популярно среди яхтсменов, а пересекающиеся якорные цепи - обычное   явление. В деревне пара-тройка таверн, магазинчик.

Итака

Остров Итака разочаровал многих, кто добирался до него,   чтобы взглянуть на родину Одиссея. Поэтому мы довольствовались разглядыванием   северного берега в бинокль от бухты Сивота, что на острове Лефкас. И знаете,   что было самым запоминающимся? Морская черепаха. Она лениво (как и положено   в Греции) покачивалась на поверхности моря, изредка поднимая голову, чтобы   набрать воздуха. После того, как мы описали четвертый круг возле нее,   сделала нам ручкой, то есть ластой на прощание и скрылась в глубине.

А в качестве оправдания скажу, что все жители Лефкаса единодушны   в мнении: настоящей родиной Одиссея является именно их остров.

Превеза

Порт   Превеза лежит на входе в обширный залив Амвракикос, что находится севернее   Лефкаса. Море вблизи Превезы мелководное и чтобы пройти в порт надо следовать   каналом, обозначенным буями. Нагонные течения - здесь нередкое явление.   В порту много места для стоянки яхт, в основном бортом вдоль живописной   набережной, со множеством таверн. Место обжито туристами. Далее находится   марина. Что характерно для многих греческих марин, глубины маленькие,   проходы узкие, а работники - столь же доброжелательные, сколь ленивые.   Левая сторона марины отведена под рыбацкие лодки, яхты швартуются к понтонам   справа от входа, причем бортом и часто в 2 ряда. База чартерных компаний   Argolis и Stomatis. На противоположном берегу пролива (соединенного, между   прочим, тоннелем) - еще одна марина и верфи.

В   заливе Амвракикос вода заметно мутнее и зеленее, рыба ходит косяками,   видели дельфинов. По свидетельству местных, именно из-за дельфинов в большинстве   мест залива запрещена рыбалка. Северный берег залива мелководный, рыбные   фермы, сети. На южном берегу - деревня Vonitsa, красивая крепость.

Парга

На   мой взгляд, один из самых красивых и очаровательных портов Ионического   моря. На высоком скалистом утесе находится замок, построенный еще норманнами   в 1337 году. Хорошо защищенный как с моря, так и с берега благодаря своему   расположению на молонолитной скале, он ни разу не был взят штурмом. Венецианцы   назвали его "глазом и ухом" Корфу, а его жители пользовались   особыми привилегиями в торговле с Венецией. Известный Али Паша несколько   раз пытался взять его приступом, и только объединив усилия с англичанами,   после долгой осады покорил крепость. В 1814 году, когда крепость принадлежала   французам, англичане убедили парганиотов сдать гарнизон и потом продали   его... Али Паше, чтобы усилить свое влияние на Ионических островах совместно   с турками. Жители были эвакуированы и на остров вернулись только их потомки.   Парга стала частью Греции только в 1913 году.

К юго-востоку лежит группа островов: Панагия   (Panagia) - побольше, с церковью, Павлука и Туркика (группа рифов). Восточнее   - деревня Драхоя, окруженная рифами. Западнее - бухта Валту. К ней с востока   примыкает крепость, а на западе находится яхтенный порт. Стоянка на якоре   кормой к пирсу. Бухта окаймлена пляжем, вокруг - скалы.